Innovatsioonil põhinev roheline tulevik: vertikaalse paneeliga päikesevarjualune süsteem on ametlikult valmis

Kui lõplik päikesepaneel on paigaldatud, on integreeritudpäikeseenergia autovarjualuse kinnitussüsteem+ Vertikaalne paneel” projekt kuulutati täna ametlikult täielikult lõppenuks. See uus linnainfrastruktuur, mis ühendab tipptehnoloogia, rohelise elektritootmise, nutika juhtimise ja praktilise funktsionaalsuse, seab oma murrangulise disainikontseptsiooni ja silmapaistva tervikliku jõudluse kaudu uue etaloni linnaruumi tõhusale ja rohelisele kasutamisele.

Tarkuse raamistik, mis ühendab jäikuse ja paindlikkuse

Projektis kasutatakse patenteeritud fotogalvaanilist autovarjualuse tugisüsteemi. See on peamiselt valmistatud väga tugevast süsinikterasest. Ehitame selle valmisdetailide ja nutikate kokkupanekuviiside abil. See muudab ehituse 40% kiiremaks kui vanasti. Selle spetsiaalne disain talub väga tugevat tuult ja tugevat lund, mida võib juhtuda vaid kord 50 aasta jooksul. See muudab selle ettevõtte üheks ohutumaks.

"Ühetasandilisest" kuni "kolmemõõtmelise maatriksini"

Projekti revolutsiooniline läbimurre seisneb vertikaalse ruumi sügavas arengus. Suuremahulised päikesemoodulid on uuenduslikult paigaldatud vertikaalsele pinnale, moodustades "vertikaalse päikesekardina seina". Sellel disainil on kolm peamist eelist:

1. Need spetsiaalsed päikesepaneelid suudavad püüda päikesevalgust ülevalt ja küljelt. Nad kasutavad otsest ülevalt päikest ning ka maapinnalt ja autodelt üles põrkuvat valgust. See toimib hästi hommikul ja õhtul, kui päike ei ole paneeli suhtes vertikaalse nurga all. Kokku võimaldab see süsteemil elektrit toota umbes 3 tundi päevas. Seetõttu eeldame, et kogu projekt toodab 25–30% rohkem võimsust.

2. Soojusjuhtimise optimeerimine: vertikaalsed paneelid blokeerivad tõhusalt ida-läänesuunalist päikesekiirgust, vähendades suvel sisetemperatuuri 8–10 °C võrra. See alandaks auto temperatuuri.

3. Ruumiline esteetika: ühtlane tume päikesepaneelisein annab funktsionaalsetele rajatistele kaasaegse tehnoloogilise visuaalse atraktiivsuse, luues ülikoolilinnakus silmatorkava rohelise maastiku.

Ühiskonnale väga eeskujulik

"Katus + vertikaalne pind" päikeseenergia autovarjualune projekt pakub süsinikdioksiidivaba lahendusmudelit tihedalt asustatud linnapiirkondadele, eriti tööstusparkidele, logistikakeskustele, ärikompleksidele, transpordikeskustele ja suurtele avalikele hoonetele. See projekt näitab ilmekalt, et tehnoloogilise innovatsiooni abil saab passiivseid linnaruume, nagu parklad, muuta aktiivseteks energiatootmiskeskusteks.

BIPV 2.0 uue ajastu avamine

Tööstuse inimesed ütlevad, et selle projekti edu on suur samm edasi. See näitab, et päikesetehnoloogia pole enam lihtsalt midagi, mida me lihtsalt katustele lisame. Nüüd on see jõudmas uude faasi – võime mõelda sellele kui "Solar 2.0". Selles uues etapis muutuvad päikesepaneelid ise hoone struktuuri, disaini ja funktsiooni sügavaks osaks, nagu seinad või varjutussüsteem. See ei ole lihtsalt elektritootmisrajatis, vaid uus rohelise plaani vorm, mis ühendab varjutuse, energiatõhususe, elektritootmise, süsinikdioksiidi vähendamise ja esteetilise atraktiivsuse.

"See ei ole lihtsalt mõne päikesepaneeli paigaldamine, vaid linna energiasüsteemide ja ruumilise kasutuse mudelite põhjalik uurimine ja edukas rakendamine," ütles projekti peainsener John. "Edaspidi jätkame fotogalvaanika ja paindlike ehitusmaterjalide, nutikate mikrovõrkude ja rohelise transpordi sügavama integratsiooni uurimist, muutes linnaruumi iga tolli süsiniku negatiivsuse soodustajaks."